整车环境试验箱

整车环境试验箱是一种专用设备，用于测试和验证车辆在不同环境条件下的性能，从而评估车辆在恶劣天气、极端温度和其他外部环境条件下的耐用性、可靠性和性能。

• •适用于电池模块和整车电池组测试。
• •整车环境试验室主要由试验舱、温湿度控制系统、照明模拟系统、雨淋系统、通风系统、电源系统等部分组成。
• •全光谱环境模拟测试，检测车辆老化性能。
• •模拟汽车尾气排放环境试验。
• •试验箱尺寸可根据试验要求定制。
• •试验箱门设有保护装置，可从内部打开，防止人员被锁在箱外。

整车环境试验箱在汽车研发和生产过程中发挥着重要作用。它还可用于计量、航空航天和国防工业。就汽车而言，它主要用于以下方面：

• •电池测试：用于评估汽车在不同气候条件下的性能，包括高温、高湿、低温等环境条件对汽车电池充放电、输出功率等性能的影响。
• •电子元件测试： 对车辆中的电子元件、传感器、控制模块等进行温度和湿度测试，以评估其性能和稳定性。
• •材料测试： 评估车身材料、内饰材料等在不同温湿度环境下的老化情况，确保其抗紫外线、耐高温、耐腐蚀等性能。
• •排放测试：模拟汽车尾气排放环境测试，检测汽车尾气排放是否达标，如中国、欧盟、日本、EPA、CARB 等标准，并根据这些标准改进汽车性能。

整车环境试验箱的测试标准通常基于国际和国家标准，以及汽车行业的技术规范。这些标准旨在确保车辆在各种极端环境条件下的性能、安全性和可靠性。以下是一些常见的汽车环境试验箱测试标准：

• •ISO 16750：该系列标准涉及汽车电子设备在不同环境条件下的测试，涵盖温度、湿度、振动等方面的要求。
• •ISO 9141：汽车电子通信标准，包括汽车在特定环境条件下的表现。
• •SAE J1211：评估电动汽车在不同热量条件下的性能，对汽车环境试验室的测试也有参考价值。
• •FMVSS、EURO NCAP：虽然这些标准主要针对碰撞测试，但也经常涉及高温、高湿等环境条件下整车的安全考虑。

这些标准为车辆环境试验室的测试提供了指导，以确保车辆在设计寿命内满足市场的安全和性能要求。

三木试验箱的控制系统采用世界领先的软硬件系统，确保试验箱在预设条件下运行，提供准确可靠的实验数据，帮助用户实现对各种实验条件的精确控制和数据采集。

• •控制器：采用韩国三元进口的控制器和自主研发的控制系统，可配备西门子控制系统，配备 RS232、RS485 和以太网通讯端口。
• •可编程控制：支持设置实验程序，如加热、冷却、恒温时间等，并可执行多个程序设置，支持提前预约开机功能。
• •多种语言可选：英语、韩语、俄语、中文和日语。
• •远程监控：利用SAMWON-EZNET网络远程技术实现远程控制，可随时对试验箱进行监控，并可通过用户的 PC 和手机查看当前数据，提高了测试的便捷性。

试验箱的具体控制系统会因型号不同而有所差异，使用前请仔细阅读《Sanwood 环境试验箱手册》，并遵守安全操作规程。

试验箱的制冷系统是一个复杂而重要的系统，制冷系统的稳定对试验结果的准确性和可靠性至关重要。

• •三木科技开发了制冷剂热气除霜技术，通过向试验箱内的换热器注入高温高压制冷剂蒸汽，有效融化蒸发器上的霜。这不仅能确保蒸发器不结霜，还能大大降低设备的能耗。
• •制冷机组采用国际知名品牌，与日本鹭宫、美国斯波兰合作，开发出EPV系列和XUP系列节能系统快开电磁阀，全天候使用寿命超过15年。并开始开发全新的丹佛斯AKV系列节流电子膨胀阀系统，更加高效节能，降噪。
• •优化制冷系统布局，采用基于PID冷端输出原理的VRF（制冷剂流量控制）技术，实现低温节能运行，低温工况下可降低能耗30%。
• •制冷系统采用模块化设计，故障率低，焊点少，制冷效率高，可靠性好，维护简单，维修成本低。